この記事では
フジトランスポートの面接時のエピソード
フジトランスポートに落ちた経験のある方からのアドバイス
フジトランスポートで実際に働いている方の声
などのフジトランスポート株式会社（旧富士運輸株式会社）の面接の体験談や落ちた方のエピソードを紹介していきます。
フジトランスポート株式会社の会社概要
出典元：フジトランスポート
出典元：フジトランスポート
フジトランスポート株式会社は、日本の物流・運送業を行う会社です。
主に、貨物の輸送サービスを提供しており、トラックによる全国配送、倉庫業務、物流センターの運営などを行っています。
フジトランスポート株式会社のドライバー職を受けた方
出典元：フジトランスポート
募集形式
- 中途採用
面接形式
- 対面（30分〜1時間程度）
となります。
面接で聞かれた質問
- 志望理由を教えてください。
- 前職の退職理由を教えてください。
- うちはブラックでキツイですが大丈夫ですか？
- 支店を立ち上げて間もなく、求人通りの給料が2年間は貰えないけどそれでも大丈夫ですか？
- 借金はありますか?
- 大きな運転事故歴はありますか?
などが挙げられます。
面接エピソード
エピソード①
面接官の方々は、私が持参した履歴書を丁寧に確認しながら、一つ一つ質問をされました。
適性試験も行われましたが、これは約100問ほどの問題に直感で答えるという、比較的簡単なものでした。
面接を受ける方々へのアドバイスとしては、正直に自分自身を表現することが何より大切だと感じました。
嘘や偽りのない態度で臨めば、きっと問題なく面接を乗り越えられると思います。
エピソード②
未経験でも応募可能という求人に興味を持ち、面接に臨んだのですが、期待はずれでした。
支店長さんは非常に好印象で、温かく接してくださいましたが、部長さんの対応には戸惑いを感じました。
未経験者である自分に対して、やや軽蔑的な態度を取られ、まるで圧迫面接のような雰囲気でした。
運送業の厳しさについて尋ねられ、さらに新設の支店ということで、2年間は仕事が少なく、休暇も取りづらい上、給与も25万円程度と低めであることを強調されました。
未経験だからなのか、どれもネガティブな側面を強調するものばかりで、私の意欲を試すかのようでした。
会社によって対応が異なる可能性はありますが、真面目な方にとっては厳しい環境かもしれません。
落ちた方からのアドバイスや後悔している事
アドバイス①
企業のホームページに記載されている情報を会社の強みとして挙げた際、現実とは異なると言われました。
公開情報をそのまま信じるのではなく、実際の状況を慎重に確認することが大切だと感じました。
面接に臨む際は、このような状況にも冷静に対応できるよう、心の準備をしておくことをお勧めします。
アドバイス②
ドライバー職を希望される方には注意点があります。
まず、支店によって担当する仕事の内容が異なる場合があり、その点を事前に把握しておいたほうが良いです。
例えば、地場配送仕事か長距離配送かによっても、仕事内容や賃金に違いが生じます。
特に異業種からの転職を希望される方は、面接の際の内容やその仕事の詳細についてしっかり確認をとった方が良いです。
YouTubeなどでは公開されていない部分も多く、顧客先での荷積みや荷卸しの作業、運行時間の厳しさなど入ってから求人内容と違うことがあります。
また、運送業界が初めての方は、面接時の質問事項を事前に準備しておくことが大切です。
転職活動において、自分に合った職場を見つけるためにも、しっかりとミスマッチが起きないように確認し、納得のいく転職活動を進めてください。
フジトランスポート株式会社の事務職関連を受けた方
出典元：フジトランスポート
募集形式
- 中途採用
面接形式
- 対面
となります。
面接で聞かれた質問
- 転勤は可能ですか？
などが挙げられます。
面接エピソード
面接の中では、簡単な適性診断テストが行われました。
他の職種は分かりませんが、私の場合は事務職での面接でしたので、他の区別については確認が必要かもしれません。
面接では「転勤が可能かどうか」 しか聞かれませんでした。
転勤があたりまえのため、この点についてはしっかり考えて必要があります。
また、どの転職サイトから応募したとしても、最終的には会社側が直接面接を行う形になります。
転職サイトの特典を利用したい場合は、面接までにそれが適用されるかどうかをしっかりチェックしておくと良いでしょう。
落ちた方からのアドバイスや後悔している事
まずは覚悟しておいた方がいいのは、転勤前提での採用ということです。
そのため、転勤が難しい場合には、早い段階でその旨を伝えたほうが良いです。
最終段階まで行ってから転勤が難しいことを伝えると、圧迫面接のような厳しい質問を受けることもあるので、早い段階で確認しておくことをおすすめします。
また、面接の段階では、給料に関する具体的な金額が明言されることは少ないさらに、仕事上のミスによって給料が減額される可能性があることも、面接では明確に説明されませんでした。
転職を検討している方は、これらのリスクを十分に理解した上で、応募するかどうかを慎重に判断していただきたいと思います。
フジトランスポート株式会社の運輸関連職を受けた方
出典元：フジトランスポート
募集形式
- 中途採用
面接形式
- 対面
となります。
面接で聞かれた質問
- お給料はいくら欲しいですか？
- ここに入ったらやりたい仕事はありますか？
- 家族は大切にしていますか？
- 運送業は厳しい世界ですがやっていけそうですか？
- 運行管理者はメンタル的に大変ですけど大丈夫ですが？
- 不規則な勤務ですが大丈夫ですか？
- 他の場所より拘束時間が長めですが大丈夫ですか？
- 運転経験はありますか？
- 安全運転で心掛けていることはありますか？
などが挙げられます。
面接エピソード
エピソード①
全体的に書式に沿って質問されるような印象でした。
面接官の方々は、私の思ったことを率直に聞くことを歓迎してくださり、それがお互いのためになると感じました。
タバコやお酒の嗜好について尋ねられましたが、正直に答えても採用には影響がないようですね。
運送業界での経験がある方なら特に問題なく、未経験の場合でも興味があるかどうかを主に確認されるようでした。
服装については、スーツでも私服でも構わないようでしたが、未経験の場合はスーツの方が好ましいと助言されました。
仕事内容の質問する際は運賃に関する話題は避けた方が無難です。
また、会社の歯車にうまくはまるような受け答えが求められると感じました。
エピソード②
支店によって異なるかもしれませんが、経験年数よりも具体的な業務内容について詳しく聞かれましたので、自分の経験をしっかりと話せるよう準備しておくことが大切だと思いました。
私は会社の待合室で面接担当の方と面談し、運送業界の厳しさについての確認や入社後の流れの説明が主な内容でした。
運送業は時間に追われる職種であることから、面接当日の時間厳守が非常に重要だと強く感じました。
約束時間の10分前には到着するのが理想的で、質問に対しては大きな声で自信を持って答えることが好印象につながると思います。
面接官の方は、この仕事の厳しい現実について率直に話してくれました。
人間関係の難しさや、時に理不尽な状況に直面することもあると聞かされました。
陰湿ないじめの存在についても触れられ、精神的な強さがないとやっていけないようです。
さらに、新入社員には比較的大変な仕事が回ってくる可能性についても言及がありました。
面接全体を通して、会社側の本音を聞けた時間でした。
こちらの会社は会社のために生きるのではなく、生きるための手段として仕事をするという考え方のようです。
落ちた方からのアドバイスや後悔している事
アドバイス①
私は50代の求職者ですが、ハローワーク経由での面接において、形式的な対応をされたのではないかという印象を受けました。
長年の職務経験を有しているにもかかわらず、前職での実績や知見についてほとんど質問されませんでした。
むしろ、私の方から積極的に経験をアピールいたしましたが、面接官からは経験をさほど重視しないとの回答されました。
また、私と同年代の知人二名も不採用となったと聞きました。
このような状況から、50代の求職者に対して不利な傾向があるのではないかと懸念しております。
働くなら1日でも早い方がおすすめです。
アドバイス②
残念ながら、業界未経験であることや勤務時間帯が合わないことなどが理由で不採用となってしまいました。
それでも、面接官の方は非常に親切で、仕事の内容や勤務形態について詳しく説明してくれました。
圧迫感のない和やかな雰囲気で面接が進み、会社の雰囲気も良く、働きやすそうな印象を受けました。
面接は会議室のような部屋で行われ、カジュアルな服装で臨みました。
もしかしたら、スーツで行った方がよかったのかもしれません。
未経験で入社を希望される方には、事前に必要な免許を取得しておくことと、強い意欲を示すことが重要だと感じました。
また、トラックへの興味や金銭的な動機を正直に伝えることも効果的かもしれません。
フジトランスポート株式会社の魅力
出典元：フジトランスポート
「毎年昇給があり、賞与も支給されます。正直、賞与の額は他業種に比べると少ないかもしれませんが、もらえないよりはずっとマシです」
「運送業界では珍しく、賞与の額が比較的高いです。年収でいうと、だいたい500万円前後になります。定期便を担当している同僚は、月に40〜45万円ほど安定して稼いでいるようです」
「給与システムは基本給プラス各仕事に対する手当が加算される歩合制です。例えば、関東〜関西の定期便だと、基本給8万円に加えて片道1.3万〜1.5万円の手当が付きます。長距離ドライバーとしてガンガン稼ぎたい人には向いていると思います」
「定期便担当の人は毎月安定した給料をもらえます。一方、フリー便の人は仕事ごとに手当の額が変わるので収入は安定しませんが、定期便より多い月もあります。他社と比べてコンプライアンスを重視しているので、仕事はそれほどきつくありません。その点を考えると、給料は妥当だと思います」
「運転手から管理職へのキャリアアップの道も開かれているので、将来的にはさらに高い給料を目指すこともできます。とにかく、働いた分だけ給料が上がるのがいいですね。有給休暇も取りやすい環境です」
「拠点が多いので、代わりの人員を見つけやすいです。新人研修をはじめ教育制度もしっかりしていて、良い会社だと思います。ボーナスは年2回あり、6月には決算で売り上げが良ければ追加で少しもらえることもあります。社長はお客様よりも従業員を優先してくれるので、働きやすい環境だと感じています。若いうちから頑張りが認められれば早期昇進のチャンスもあり、日々の努力が評価に反映されるのも魅力的です」
「給与面では、研修期間中は月16万円程度でしたが、今では30〜32万円ほどの手取りになりました。私の場合、経験があったので1週間程で独り立ちできましたが、通常は2ヶ月程かかるようです。福利厚生がしっかりしていて、労働組合も強いので、ドライバーの権利がよく守られていると感じます」
ワークライフバランス
出典元：フジトランスポート
「休暇は取りやすいです。有給も、事前に申請すればちゃんと休めます。だいたい2、3週間前に休みの希望を出すようにしています。そうすると、ほぼ確実に通してもらえます。定期便を担当している同僚は、休みがあらかじめ決まっているので、長期的な予定も立てやすそうです」
「週末休みですが、家族サービスの時間も十分に取れています。6日働いて3日休みのシフトですが、平日の休みもあるので、病院や役所の用事も困りません」
「休暇希望を出すと、本当に休めるように調整してくれます。もし希望日に休めない場合でも、その日は早く終わる仕事に回してくれたりと、配慮してくれます。仕事とプライベートのバランスが取れるようになって、生活の質が上がりました。女性は体力仕事のないように仕事内容を調整してくれます」
教育体制・スキルアップ
出典元：フジトランスポート
「以前にトラック運転の経験があったので、すぐに仕事に慣れることができました。未経験の同期の方々も、本社での充実した研修のおかげで、基本的なことをしっかり学べたようです」
「入社して最初の1週間は奈良の本社で研修を受けました。役員の方々が直接指導していました。職務内容や会社の概要はもちろん、大型自動車の実技指導もあり、充実していました。座学と体験のバランスが良く、未経験の方々も理解しやすそうでした。おまけに、研修期間中の食費手当が予想以上に高くけっこうな額になりました」
「仕事を始めてみると、ほとんどの移動が高速道路を使えるので効率的でした。また、会社がトラックにかなり投資しているので、新車に乗る機会も多くて快適です。シフトは柔軟で、休みの希望も出しやすいです。労働時間の管理も厳格で、次の仕事まで8時間以上空けるようになっています。もし休憩が取れなかった場合でも、他のドライバーが荷物の積み下ろしを手伝ってくれるなど、チームワークの良さを感じます」
「キャリアアップの機会も豊富で、ドライバーから始めても、努力次第で役職に就くチャンスがあります。経験者の方はもちろん、未経験の方にもおすすめできる職場だと思います」
やりがい
出典元：フジトランスポート
「ある程度決まったルートを走るので、慣れてくると意外と簡単な仕事だと感じています。1人で長距離を運転するのが好きな私には、ぴったりの仕事です」
「会社は私の得意分野を活かせる仕事を任せてくれます。セミトレーラーにも乗れる可能性があるのは、キャリアアップの良いチャンスだと思っています」
「私の所属する支店では休暇も取りやすく、働きやすい環境です。社長も素晴らしい方で、会社への信頼感が高いです。配車係と良好な関係を築けば、良い仕事を任せてもらえるのもこの仕事の魅力です」
「全国に支店があるので、インタンクなどの設備が整っているのも助かります。仮眠室やシャワーも完備されているので、長距離運転の際も快適に過ごせます」
「この会社は常に新しいことにチャレンジしていて、業界の先駆者的存在です。ITに強い人間にとっては、活躍の場が広がる可能性が高いと感じています。近い将来、全国展開が完了しそうな勢いがあり、会社の成長と共に自分も成長できる環境だと実感しています。厳しい管理はありませんが、自由度が高く、仕事がしやすい社風です」
フジトランスポート株式会社で働きたい方へ
出典元：フジトランスポート
さて、ここまでこの記事をお読みいただいたあなたは、これからフジトランスポート株式会社に就職や転職を考えている方、あるいはすでに面接を控えている方だと思います。そして、就職や転職活動において事前準備をしっかりと行うことは非常に重要なので、その準備のためにこのブログをじっくりと読んでいただいているのだと思います。
そして、フジトランスポート株式会社に落ちた方のエピソードをまとめていた中で、気づいたことがあります。
それは、
企業研究や自己PRなどの事前準備はしっかりできていても、圧倒的に面接の練習が足りず、面接に落ちてしまったケースが多かった
ということです。
対人相手に実際に話してみる経験を積むことは非常に重要です。
自分の頭の中で「こう話そう」とシミュレーションするのは簡単ですが、それを実際に相手に伝えることは全く別のスキルです。
特に、面接の場では緊張やプレッシャーも影響し思うような受け答えができず落ちてしまうケースが非常に多いです。
今回の記事には書ききれなかったエピソードも多々ありますが、共通して感じたのは「圧倒的に面接の練習が足りない事が原因で落ちてしまい、後悔している方が非常に多かった」ということです。
「企業研修はばっちり」「説明会にも参加しました」と、準備を万全にして臨んでも、面接の練習が足りず、自身の実力や思いを伝えることが出来ずに不合格で終わってしまうことが多々あります。
そのため、内定を獲得するために面接の練習を実践に近い形で行うことをお勧めしますが、家族や友人に面接の練習をお願いするというのはお勧めしません。
家族や友人もこちらが満足するまで何時間も面接の練習に付き合ってくれる訳ではないでしょうし、仮に付き合ってくれると言ってもこちらが気を遣ってしまいますよね。本当はもっとやりたいのに、遠慮して「もう大丈夫」と言ってしまうかもしれません。
それに、家族や友人は面接のプロではないので、適切なフィードバックを受けるのは難しいです。
やはり本気で準備をして内定を獲得したいのであれば、気兼ねなく自分が納得できるまで何度も面接の練習ができる転職のプロの方に相談した方が安心できますよね。
従って、本気で内定を獲得したいのであれば、友人や家族とかではなくて、転職のプロである転職エージェントを活用することをお勧めします。
転職エージェントは就職活動や転職支援のプロフェッショナルです。転職を成功させるための面接対策について、客観的かつ合理的なアドバイスをしてくれます。
彼らは「転職」「就職」を成功させることを仕事にしており、あなたが面接に合格することが彼らの成果となり、それで転職エージェントの方はお金をもらっているのです。
彼らは私たちを紹介する事でお金をもらっているので、お金が欲しいから私たちを受からせたいのです。面接の練習を何回もしてでも、私たちに内定を獲得して欲しいのです。
あなたが合格する事が転職エージェントの目標であり、そのために、真剣に、そして全力でサポートしてくれます。
転職エージェントを使うことで、自分の弱点をプロの視点から分析し、内定を獲得するチャンスが得られます。
しかも、転職エージェントは私たちが内定を獲得する事でお金をもらうことが出来るので、私たちはお金を一切払う必要がありません。
転職のプロに面接の練習をお願いすることが内定の一番の近道ですし、しかも無料…お得なのでぜひやった方が良いですし、そんな彼らを使わない理由は全く無いですよね。
転職エージェントは無料で活用できるため、プロのサポートを無料で受けられるこの機会を活かさない手はありません。成功への一歩を確実にするためにも、転職エージェントに登録することを強くお勧めします。
あなたの転職活動が成功し、理想のキャリアを築けることを心から願っています。
